Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TCDD çalışanlarıyla düzenlenen iftar programında Türkiye’nin demiryolu ağındaki güncel verileri ve hedefleri paylaştı.

BİRLİKTE İFTAR YAPTILAR
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “2002 yılında yaklaşık 11 bin
kilometre olan demiryolu ağımız, bugün 2 bin 251 kilometresi Yüksek Hızlı Tren hattı
olmak üzere 13 bin 919 kilometreye ulaştı. Avrupa’nın 6’ncı, dünyanın 8’inci yüksek
hızlı tren işletmecisi konumuna yükseldik” dedi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Taşımacılık
çalışanlarıyla Eryaman Yüksek Hızlı Tren Atölyesi’nde düzenlenen iftar programına

bir araya geldi. Bakan Uraloğlu, Türkiye’de demiryollarının tarihinin 1856 yılında
İzmir-Aydın hattına ilk rayın döşenmesiyle başladığını hatırlatarak, 2002 yılından
itibaren Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde hayata geçirilen gelişim
hamleleri sayesinde demiryollarının yeniden devlet politikası olarak ele alındığını
ifade etti.
AÇIKLAMALARDA BULUNDU
2002 yılında yaklaşık 11 bin kilometre olan demiryolu ağını, bugün yaklaşık 14 bin 13
kilometreye ulaştığını belirten Uraloğlu, “Demiryollarını Cumhurbaşkanımız Recep
Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde 2002 yılından itibaren başlattığımız gelişim hamleleriyle
devlet politikası olarak ele aldık. 2002 yılında yaklaşık 11 bin kilometre olan demiryolu
ağımız, bugün 2 bin 251 kilometresi Yüksek Hızlı Tren hattı olmak üzere 13 bin 919
kilometreye ulaştı. Avrupa’nın 6’ncı, dünyanın 8’inci yüksek hızlı tren işletmecisi
konumuna yükseldik. Ancak biz sadece yeni hatlar inşa etmekle yetinmedik;
devraldığımız 11 bin kilometrelik demiryolu ağını da baştan aşağı yeniledik,
modernize ettik.
KIRIKKALE AÇIKLAMASI
Böylece hatlarımızın yüzde 61’ini sinyalli, yarısından fazlasını elektrikli hale getirerek,
mevcut altyapımızı dünya standartlarında güvenli, hızlı ve verimli bir sisteme
dönüştürdük. Şu anda; Halkalı – Kapıkule, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-
Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum
Hızlı Tren Hatları ve Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı gibi yeni hatların
yapımlarına devam ediyoruz. Demiryolu ağımızı 2028’e kadar 17 bin 287
kilometreye, 2053 yılında ise 28 bin 590 kilometreye yükseltmeyi hedefliyoruz”
açıklamalarında bulundu.